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6月9日发布的《湖北省“校友回归(huíguī)”工作方案》提出，到2027年，湖北力争(lìzhēng)招引校友人才3000人以上，建成校友企业创新创业孵化(fūhuà)基地(jīdì)30个以上，力争吸引校友投资重点产业项目每年增长10%以上，促成校友企业与高校签订科技成果转化合同金额年均增长不低于20%，实现校友捐赠(juānzèng)规模稳步增长。

据介绍，该方案聚焦解决校友(xiàoyǒu)“回得来、留得住、发展好”三个关键问题，围绕开展“校友+智力、科技、项目、企业、教育”五个专项(zhuānxiàng)行动，提出20条具体措施。按照(ànzhào)“省级统筹、部门(bùmén)联动、校地协同、多方(duōfāng)参与”的原则，建立健全“校友回归”工作推进机制，促进科技界、产业界、金融界等各类资源要素在湖北聚集。

在当天举行的湖北省政府(shěngzhèngfǔ)新闻办发布会上，湖北省委常委(chángwěi)、省政府党组副书记张文兵表示，将充分了解校友企业(qǐyè)投资需求，对接合作意向，洽谈投资领域，帮助校友企业投资项目(xiàngmù)签约落地，鼓励校友企业与市县政府、高校院所、产业园区等合作设立产投基金(jījīn)、创投基金，全方位支持广大校友投资湖北，共享发展。

解读：说到“校友经济”，今年最出圈的当属浙江(zhèjiāng)。年初，“杭州六小龙(xiǎolóng)”横空出世。其中，深度求索（DeepSeek）、云深处科技和群核科技3家(jiā)企业的创始人都毕业于浙江大学，“杭州六小龙”背后的“浙大基因”引发众多关注与(yǔ)讨论。

以学校平台为载体，聚合校友(xiàoyǒu)力量，搭建一个校友社群，被(bèi)认为是“校友经济”的主要特点。对于很多人来说，“校友”代表了价值观的相互认同。有(yǒu)了这种认同，智力和资源“碰撞”起来会更有“效率”。甚至有人说，在项目对接上(jiēshàng)，“校友”二字是比“任何(rènhé)尽职调查都管用的背书”。

地方想要发展“校友经济”的(de)前提，是要拥有丰富的高校(gāoxiào)资源。根据教育部(jiàoyùbù)公布的数据，湖北作为科教大省，共有133所高校（截至(jiézhì)2024年6月），其中本科高校数量占比(bǐ)过半，双一流高校7所，数量位居全国第五。近千万校友资源，被认为是推动湖北高质量发展的独特优势。

以武汉(wǔhàn)(wǔhàn)为例，早在2017年，武汉实施的(de)“百万校友资智回汉工程”，可以说是开创(kāichuàng)了城市“校友经济”的新模式。数据显示，2017年武汉招商引资签约2.58万亿元，其中校友项目签约金额(jīné)达1.3万亿元，占总额50.4%，足见“校友经济”对武汉经济的撬动作用。

今年1月，湖北省委书记王忠林、省长李殿勋在武汉与多位企业家座谈交流(jiāoliú)。参加此次座谈交流的企业家中，包括泰康保险集团董事长陈东升(chéndōngshēng)，小米创始人、董事长兼CEO雷军，中诚信集团董事长毛振华(zhènhuá)等都是武汉大学毕业。王忠林在座谈会上(shàng)表示，希望他们带动更多企业来鄂(è)投资兴业。

2月，李殿勋主持召开(zhàokāi)省政府专题会议，研究推进“楚商回乡”和“校友回归”工作。他强调，要突出以乡情为纽带(niǔdài)，大规模推进境内外楚商回乡投资兴业，广泛发动(fādòng)在鄂(è)高校校友回归共谋发展，为加快建成中部地区崛起的重要战略支点提供有力支撑。

在当地看来，“校友回归”是(shì)教育、科技、人才“三位一体”融合发展的重要(zhòngyào)路径。下一步，湖北将实施校友企业产研一体“融合”，畅通成果转化体系(tǐxì)，支持校友企业参与技术转移转化机构、概念验证中心、中试平台(píngtái)建设，引导和服务校友技术成果在鄂转化。

湖北想要抓住的也(yě)不仅仅是校友。据了解，在此次湖北开展的“抓创业促就业(jiùyè)”系列行动中，除了《湖北省“校友回归”工作(gōngzuò)方案》，还包括了《大力推进外出(wàichū)务工人员返乡创业行动方案》《推进楚商回乡工作行动方案》《“创响荆楚”高校师生创新创业行动方案》。

为何聚焦这四类人群？中南财经政法大学(zhōngnáncáijīngzhèngfǎdàxué)教授叶青(yèqīng)在接受当地媒体采访时指出(zhǐchū)，“外出务工人员带回了(le)实践经验，楚商、校友注入资本与商业网络，高校师生贡献科技创新力量。”把这四股力量拧成一股绳，可以让湖北经济高质量发展更有活力。

《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革(shēnhuàgǎigé)创新扩大开放的(de)意见》印发

中共中央办公厅(zhōnggòngzhōngyāngbàngōngtīng)、国务院办公厅印发(yìnfā)《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》。其中提出，健全金融服务实体经济的激励约束机制。优化科技型企业债权和(hé)股权融资(róngzī)协同衔接机制。深化绿色金融改革。支持保险资金依法合规投资在深圳发起设立的主要投向(tóuxiàng)特定领域的私募股权投资基金(jījīn)和创业投资(chuàngyètóuzī)基金。允许在香港联合交易所上市的粤港澳大湾区企业，按照政策规定在深圳证券交易所上市。

广东省水经济促进会(cùjìnhuì)正式成立

据南方网消息，近日，广东省水经济(jīngjì)促进会筹备成立大会暨(jì)第一次会员大会在广州召开(zhàokāi)，标志着全国首个省级水经济促进会正式(zhèngshì)成立。广东省委、省政府高位推动，印发实施《中共广东省委广东省人民政府关于推进水利高质量发展(fāzhǎn)的意见》，部署打造绿色(lǜsè)水经济新业态，并连续4年将发展水经济写入省政府工作报告，持续给予政策、平台、机制等方面支持。加之广东河湖资源禀赋得天独厚(détiāndúhòu)、水经济新业态市场内生动力强大，广东水经济正迎来发展机遇期。

“疆电外送(sòng)”第三通道投产送电

国家电网10日宣布，哈密-重庆±800千伏(qiānfú)特高压直流输电工程（哈密-重庆工程）投产送电。这是我国第三条“疆电外送”直流大动脉，承载着将西北的清洁(qīngjié)能源向巴山渝水输送的使命。哈密-重庆工程起于新疆(xīnjiāng)哈密巴里坤换流站，途经甘肃、陕西、四川(sìchuān)，止于重庆市渝北区渝北换流站，采用±800千伏额定电压(diànyā)、800万千瓦额定容量的“双八百”特高压直流输电技术(jìshù)，输电距离2260公里。

广州(guǎngzhōu)三条城际轨道线将在十五运前开通

6月10日，广州市人民政府新闻办公室(bàngōngshì)召开广州城市品质提升工作(gōngzuò)专题新闻发布会（2025年第11场）。会上消息，在十五运会开幕前，广州计划建成开通广佛东环城际(chéngjì)、穗莞深城际琶洲(zhōu)支线(zhīxiàn)、新白广城际（白云机场T2至竹料段），届时可串联白云机场、金融城、琶洲、广州南站等重要商务区和交通枢纽；同时(tóngshí)继续加快地铁10号线(hàoxiàn)、12号线东段和西段、13号线二期、14号线二期等4条（5段）轨道交通线路的建设，力争全运会前通车。

贵州“村超”被足协(zúxié)叫停？组委会辟谣

贵州村超(cūnchāo)组委会9日发表声明(fābiǎoshēngmíng)，针对近期大量涉及贵州“村超”的不实信息和虚假谣言辟谣。声明提到，随着“苏超”的火爆出圈，网络上出现“足协指导搅黄了(le)贵州‘村超’”“‘村超’被足协叫停了”“‘村超’没了”等(děng)大量涉及贵州“村超”的不实信息和虚假谣言，严重误导公众(gōngzhòng)认知，伤害了热爱和支持“村超”的国内外球迷网友的心，对“村超”的健康可(kě)持续发展造成了一定负面影响。

对此，贵州村超组委会(zǔwěihuì)郑重向大家(dàjiā)辟谣，这些负面言论有一部分是对“村超”的误解，还有一些是无中生有，是为了博人眼球、恶意炒作、吸引流量(liúliàng)。声明称，“村超”得益于国家脱贫攻坚战略，是榕江38.5万(wàn)人民(rénmín)在乡村振兴道路上因地制宜发展文旅体融合的伟大尝试，出圈以来(yǐlái)在全网球迷的关心下，得以持续火爆，逐步成为植根于人民群众、人民主创的文旅体品牌赛事。

声明指出，“村超”姓“村”，是源于群众、扎根群众的草根(cǎogēn)足球文化赛事，最近停赛一周，是因为要(yào)保证高考有序进行；“村超”火在人心，做的是静水深流(liú)、细水长流的长红赛事。

去年上海新能源汽车保有量超151.2万辆，纯(chún)电动汽车占71%

据澎湃新闻消息，近日，上海市城乡建设和交通发展研究院发布《2024年上海绿色交通发展年度报告》，2024年上海新能源汽车保有量151.2万辆(wànliàng)；纯(chún)电动汽车(diàndòngqìchē)持续为新能源汽车的主流，年度推广(tuīguǎng)占比约89%；新能源汽车保有量中(zhōng)，纯电动汽车累计占比71%。

《报告》还披露，对外(duìwài)(duìwài)交通的客运方面(fāngmiàn)，2024年上海机场(jīchǎng)全年(quánnián)航空旅客吞吐量1.25亿人次，创下历史新高，上海铁路对外客运量2.59亿人次；城市客运方面，公共交通（轨道交通、公共汽电车、轮渡、金山铁路）日均客运量1338.9万人次，巡游出租车日均载客39.1万车次，网约车(wǎngyuēchē)日均载客157.9万车次；对外交通的货运方面，水路运输(shuǐlùyùnshū)全港货物吞吐量完成约8.64亿吨，集装箱吞吐量5150.6万TEU；航空运输上海浦东、虹桥两大机场货邮(huòyóu)吞吐量420.6万吨。